Este jueves 22 de octubre comenzó a regir una nueva alza en el precio de los combustibles. De acuerdo a lo informado ayer por la Empresa Nacional de Petróleo (ENAP), las gasolinas de 93 y 97 octanos subieron $ 41,3 por litro, mientras el diésel aumentó $ 91,5. En consecuencia, la Confederación Nacional de Dueños de Camiones de Chile (CNDC) alertó este jueves que varias empresas del rubro han empezado a quedar fuera del mercado.
De acuerdo a la organización gremial, los costos de operación se han vuelto "inalcanzables" debido, por una parte, a las alzas, y también por la dificultad de traspasar los sobrecostos a sus mandantes. En este sentido, alertaron que algunos de los camioneros han empezado a vender sus camiones para solventar esta crisis.
Por lo mismo, este miércoles el presidente de la CNDC, Juan Araya, junto a dirigentes de camioneros de San Antonio, se reunieron con el subsecretario de Economía, Karlfranz Koehler, para plantear la urgencia de aplicar el mecanismo de traspaso efectivo de sobrecostos, denominado “fuel surcharge”.
El fuel surcharge, o FSC, es un recargo adicional impuesto por las compañías de transporte para compensar las fluctuaciones, que permite ajustar las tarifas para mantener la sostenibilidad de las operaciones.
De acuerdo al gremio, esta medida es prioritaria dentro de los compromisos que ha tomado el Ejecutivo con el sector.
Esta propuesta fue planteada en conjunto por los dos gremios más relevantes del transporte de carga: la CNDC y la Confederación Nacional del Transporte de Carga Terrestre de Chile (CNTC).
Cabe señalar que los dirigentes de San Antonio ya se habían pronunciado anteriormente por los reajustes tarifarios con navieras y grandes operadores mediante una caravana por sitios de actividades portuarias.
En este marco, la Confederación de Dueños de Camiones dio a conocer que realizará un consultivo nacional el próximo 4 de noviembre en Santiago para definir las acciones a seguir frente a los continuos aumentos de precios del diésel.