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REGÍSTRATE AQUÍEsta se llevará a cabo el jueves 26 de octubre desde las 09:00 hasta las 17:00 horas.
Por: Laura Guzmán
Publicado: Lunes 23 de octubre de 2023 a las 16:55 hrs.
El Colegio de Controladores de Tránsito Aéreo de Chile informó una nueva movilización en los aeropuertos del país, que se llevará a cabo el próximo jueves 26 de octubre desde las 09:00 hasta las 17:00 horas.
“Esta decisión se toma, nuevamente, como un paso necesario ante la falta de respuesta por parte de las autoridades a los problemas críticos que hemos planteado”, informó la entidad en un comunicado.
Al igual que en la movilización anterior, las medidas que tomará el gremio consistirán en acciones de control ajustadas a los procedimientos y reglamentos pertinentes, lo que podría generar demoras en los vuelos por un efecto acumulativo, dependiendo de los itinerarios de cada aeropuerto, tanto en las llegadas como en las salidas, y señalaron que las demoras se experimentarán en tierra principalmente, sin afectar el normal desarrollo de las aeronaves en el aire.
Asimismo, enfatizaron que las medidas solo afectarán el tráfico de pasajeros de aeronaves comerciales, quedando exenta de estas acciones cualquier otra aeronave.
“Reconocemos los inconvenientes que esto pueda causar a los viajeros, pero confiamos en que los chilenos y chilenas comprenderán que es crucial que obtengamos las respuestas y soluciones que estamos exigiendo para garantizar la seguridad de las operaciones aéreas y la excelencia en el servicio que brindamos a quienes confían sus vidas en nuestras manos cada vez que abordan un avión”, destacaron.
Entre las solicitudes pedidas por la asociación está La solución a problemas técnicos en comunicaciones navegación y vigilancia CNS, una mayor inversión en reposición de capacidades e infraestructura, la creación de una carrera funcionaria del Controlador de Tránsito Aéreo, concursos y ampliación de planta, aumentar la cantidad de controladores de tránsito aéreo en Chile y la reducción de la jornada laboral hasta las 32 horas semanales.
Cabe mencionar que el gremio señaló que este es el segundo paso de una serie de acciones escalonadas que adoptarán si no obtienen respuestas satisfactorias. "Continuaremos luchando por el bienestar de la aeronavegación y la seguridad de todos", concluyó la asociación.
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Sin embargo, solo el 10% del capital de riesgo disponible se orienta a deep tech, según un diagnóstico de BID Lab elaborado con Ematris en enero de 2026. Revisa aquí la nota completa
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