DOLAR
$984,83
UF
$41.178,64
S&P 500
7.658,74
FTSE 100
10.879,73
SP IPSA
11.315,26
Bovespa
205.156,73
Dólar US
$984,83
Euro
$1.102,91
Real Bras.
$193,98
Peso Arg.
$0,65
Yuan
$147,30
Petr. Brent
100,20 US$/b
Petr. WTI
88,91 US$/b
Cobre
6,65 US$/lb
Oro
4.138,70 US$/oz
UF Hoy
$41.178,64
UTM
$72.151,00
¿Eres cliente nuevo?
REGÍSTRATE AQUÍRecibió críticas después de informar el mes pasado de que recurrirá a inversionistas del Golfo Pérsico para una ampliación de capital.
Por: Equipo DF
Publicado: Martes 18 de noviembre de 2008 a las 08:33 hrs.
Este año los directivos de Barclays Bank no recibirán sus primas. De esta manera, la entidad británica responde a las críticas por su decisión de recurrir a inversionistas del Golfo Pérsico para llevar a cabo una ampliación de capital.
El banco también dijo que todos los miembros de la junta directiva -incluido el consejero delegado, John Varley, y el responsable de banca de inversión, Bob Diamond- se presentarán a la reelección a la junta general de accionistas del próximo mes de abril.
Barclays recibió críticas después de informar el mes pasado de que recurrirá a inversionistas del Golfo Pérsico para una ampliación de capital de hasta 7.300 millones de libras (unos 8.760 millones de euros) en vez de recibir ayuda del Gobierno. La decisión de optar por inversores del Golfo -Mansour Bin Zayed Al Nahyan, miembro de la familia real de Abu Dhabi, y Qatari Investment- es más costosa que si el banco hubiera recibido liquidez del Gobierno británico.
El Gobierno anunció el pasado 13 de octubre un plan de rescate del sector bancario por 37.000 millones de libras (unos 44.400 millones de euros), pero el Barclays optó por ampliar su capital entre inversores privados.
Entre las propuestas coordinadas por la Bancada Startup, está flexibilizar la bolsa junior, extender franquicias tributarias a la inversión en startups, eliminar el impuesto a la venta indirecta para tecnológicas y que Corfo pueda invertir en fondos de capital de riesgo.
La consultora Toctoc proyecta que las ventas de viviendas decrecerán un 3,7% este año y acelerarán su recuperación en 2027, con un alza de 17%. A ello se sumaría una reducción del stock de unidades de entrega inmediata.