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Publicado: Lunes 11 de noviembre de 2019 a las 04:00 hrs.
Más de 2.300 buses del sistema Red han sido vandalizados y 26 han sido quemados desde el 18 de octubre. El sector cuenta con seguros. Pero los valores de las primas se han disparado ante el aumento en el vandalismo. Hasta antes de la crisis social, los eventos que habían provocado mayores daños en las máquinas fueron la final de la Copa Sudamericana de Fútbol en 2011, con 159 buses dañados, y el partido de Chile-España del Mundial de Brasil en 2014, con 196 buses afectados.
Según datos de la empresa Metbus, entregados en octubre en el Congreso, el costo de sus seguros en 2011 fue de $ 755 millones para 847 buses, es decir, $ 891.381 por unidad. En 2018, el gasto se disparó a $ 2.336 millones para 989 máquinas, esto es $ 2.361.982 por cada una.
Frente al fuerte aumento de buses vandalizados por el conflicto social, se espera que las primas vuelvan a aumentar su precio.
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
El ministro del Trabajo también anunció que se ingresarán nuevas medidas de adaptabilidad laboral en las próximas semanas e hizo un llamado a los empresarios a contratar trabajadores.