Hutt aborda situación financiera del exTransantiago: "Es posible que se requieran recursos adicionales"
Ministra de Transportes abordó en una comisión de presupuestos la situación del sistema público en la capital, a raíz de los menores ingresos que se prevén por las manifestaciones y daños en los buses.
Por: Magdalena Espinosa
Publicado: Miércoles 30 de octubre de 2019 a las 13:47 hrs.
Noticias destacadas
La situación financiera del exTransantiago se tomó la discusión en torno al presupuesto del Ministerio de Transportes que fue analizada en una subcomisión en el Congreso, la que durante tres horas y medias analizó las partidas.
La ministra del ramo, Gloria Hutt, que ha estado en el foco del análisis dado el rol que tuvo su cartera en el alza de $ 30 en el Metro, señaló que el sistema de transportes capitalino necesitará una inyección relevante de recursos para poder hacer frente a la falta de demanda que ha tenido desde que se gatilló el conflicto el 18 de octubre.
"Nosotros aún estamos haciendo levantamientos donde hay un evidente daño de infraestructura, pero también es porque hay ingresos que no hemos percibido porque sacamos buses que no tenía validadores. Habrá un impacto relevante... no tenemos el cálculo aún. Es posible que se requieran recursos adicionales", sinceró la ministra.
Como recuento, 2.043 buses han sido afectados desde el inicio de las manifestaciones, donde 25 fueron quemados. ¿Cómo financiar esto? El MTT dijo que aún está en evaluación, pero el presidente de la subcomisión, Juan Pablo Letelier, apostó por incluirlo en una glosa del presupuesto.
En la extensa reunión también estuvo presente la Dirección de Presupuestos (Dipres), entidad que se mostró abierta a modificar el criterio que ha utilizado hasta el momento, donde se planifica un presupuesto que no contempla el acceso al 100% del subsidio del sistema capitalino, dado que la ley contempla "hasta" un cierto monto.
Fue en ese momento que Letelier interpeló al organismo por su responsabilidad en el aumento de $ 30 del pasaje de Metro, dado que el gobierno no puede acceder al monto de los aportes. Esto fue contrarrestado por funcionarios del organismo, que detallaron que en octubre se han traspasado $ 25.500 millones adicionales a la cartera de Gloria Hutt para el exTransantiago, donde parte de ello son aportes adicionales a la ley de subsidio.
Ante esto, Letelier pidió precisar si han hecho una autocrítica interna, a lo que el experto de Dipres respondió que hay una serie de variables que considerar cuando se arma un presupuesto al sector público y dentro de ellos es el cumplimiento de metas del gasto fiscal, por lo que no sería un problema muy fácil de resolver.
Sin embargo, añadió que "estamos abiertos al tema (entregar el 100% del subsidio), incluso sin haber un documento de por medio creo que sí lo haremos".
Te recomendamos
Cómo WhatsApp se está posicionando como canal de contacto con clientes para las empresas chilenas
La alta penetración de la app de Meta se ha convertido en una nueva vía de contacto integrada –y con IA- para atención de clientes, ventas y cobranza, frente a la menor efectividad de las llamadas a raíz de la Ley de Prefijos.
Gobierno presenta ley para agilizar las obras ferroviarias de EFE con eliminación de cobros y permisos municipales
Expertos sostienen que la medida reducirá costos e incertidumbre para proyectos como Alameda-Melipilla y Santiago-Batuco, aunque advierten que deberá mantenerse la coordinación con los municipios.
BRANDED CONTENT
Durante los próximos tres años ingresarán al mercado local cerca de 110.000 m² de oficinas Clase A distribuidos en cinco proyectos
Los actores del mercado de oficinas en Santiago ya no compiten solo por lograr la mejor ubicación, sino también por la capacidad de integrar nuevos espacios comerciales y de servicios que están elevando el estándar de los nuevos desarrollos.
Durante los próximos tres años ingresarán al mercado local cerca de 110.000 m² de oficinas Clase A distribuidos en cinco proyectos
Los actores del mercado de oficinas en Santiago ya no compiten solo por lograr la mejor ubicación, sino también por la capacidad de integrar nuevos espacios comerciales y de servicios que están elevando el estándar de los nuevos desarrollos.
¿Qué se necesita para transformar una montaña en un destino de clase mundial?
En este episodio de Fuera de Pista, conversamos con Dominique Rudloff, quien lidera una de las transformaciones más ambiciosas de la industria de la nieve en la región: consolidar a Valle Nevado como parte del hub de ski más importante de Sudamérica.
Santander lanzó una nueva campaña que permitirá a sus clientes ser testigos en vivo de un Grand Prix
La campaña permitirá a clientes que contraten y/o ya tengan una Cuenta Digital Santander participar por un viaje para asistir a una de las fechas más esperadas del calendario de la Fórmula 1, fenómeno que vive un fuerte auge a nivel mundial y también en Chile.
Instagram
Facebook
LinkedIn
YouTube
TikTok