Mobike arrancará sus operaciones esta semana en España mediante una prueba piloto en Madrid, tras haber alcanzado un acuerdo con el Ayuntamiento de la capital. España se convierte así en el sexto país europeo en el que opera esta compañía china de alquiler de bicicletas y el 19 en el mundo.
Mobike tendrá un número reducido de bicicletas -ha desplegado 170 bicicletas- con el objetivo, según apuntan de asegurar "un despliegue, distribución y mantenimiento óptimo". La compañía ofrece un servicio de alquiler de bicicletas sin estaciones fijas de aparcamiento. Para usar la plataforma, los usuarios deben descargarse la aplicación móvil que permite geolocalizar la bicicleta y desbloquearla. El precio del servicio es de 1 euro por cada 20 minutos de trayecto.
Uno de los problemas que plantean estos servicios es que, al carecer de estaciones de aparcamiento, pueden generar problemas urbanos cuando los usuarios las dejan abandonadas. La compañía asegura que el área de operaciones se señalizará en la aplicación, indicando el área donde el usuario puede utilizar el servicio y aparcar. El estacionamiento fuera de este área supondrá un cargo adicional de 5 euros. Para proteger el parque de bicicletas, recompensará con 1.000 euros a cualquier persona que proporcione evidencias de uso no autorizado, vandalismo o robo de las bicicletas que lleve a los autores del delito a una condena en los tribunales.
En una entrevista con Expansión, Joe Xia, cofundador y CTO de Mobike, aseguraba que esta cuestión era prioritaria para la compañia. "Tenemos equipos dedicados a la gestión de nuestra flota de bicis las 24 horas 7 días a la semana. No nos interesa tener bicis abandonadas o aparcadas en lugares inapropiados, pues perjudica nuestro negocio y nuestra imagen", dice Xia. El cofundador de Mobike explica que siempre acuerdan con las autoridades locales qué lugares son los apropiados para aparcar las bicis. A partir de ahí, "nuestro sistema de gestión de datos nos permite saber dónde están las bicis en cada momento" para poder así gestionar el parque, explicaba entonces el directivo.
La compañía ve Madrid como el primer paso para su expansión en España."Estamos abiertos a seguir colaborando con ciudades y empresas para reducir la congestión y reducir los niveles de contaminación", apunta Hunab Moreno, director de Operaciones en Mobike España.
Antes de llegar a España, Mobike ya había aterrizado en otros países europeos como Italia, Reino Unido, Alemania, Francia y Europa. A nivel global, ofrece su servicio a más de 200 millones de suaurios registrados en más de 200 ciudades de 19 países. La empresa, que inició sus operaciones en Shanghái en abril de 2016, opera más de 9 millones de bicicleas en todo el mundo.
Las bicicletas de Mobike están equipadas con GPS y un candado inteligente. Los usuarios pueden encontrar una bicicleta cercana, reservarla y desbloquearla a través de su móvil. Al final el trayecto, debe bloquiear la bicicleta en el espacio autorizado.
Mobike no es la única empresa de bicicletas compartidas sin estaciones de aparcamiento que opera en España, donde también funcionan plataformas como Offo, que desembarcó en octubre del pasado año, oBike y Donkey Bike.
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