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Publicado: Jueves 3 de abril de 2025 a las 04:00 hrs.
El armador danés AP Møller-Maersk adquirió el tren que conecta los puertos en ambos extremos del Canal de Panamá, en un acuerdo que reduce el control estadounidense sobre la conexión ferroviaria, justo cuando el presidente Donald Trump busca reafirmar la influencia de Washington en el país centroamericano, informó Financial Times.
APM Terminals, la empresa portuaria de Maersk, anunció la adquisición de Panama Canal Railway Company, que opera una línea de 76 kilómetros adyacente a la vía fluvial y transporta carga entre los océanos Atlántico y Pacífico. El ferrocarril fue adquirido por una suma no revelada al grupo estadounidense Lanco Group y a la canadiense Pacific Kansas City, que opera en toda Norteamérica.
El acuerdo se firmó a pesar de la creciente presión de EEUU sobre el Canal de Panamá, una ruta clave para el comercio estadounidense y mundial.
El expresidente de los industriales comunicó su intención de competir por la presidencia de la multigremial para el período 2027-2028. Antonio Walker, Félix de Vicente, Patricio Donoso y Luis Felipe Gazitúa también aparecen entre los nombres que circulan. En paralelo, el comité ejecutivo analiza permitir la reelección de los futuros presidentes.
La startup basada en Villarrica desarrolló un motor de inteligencia artificial para acelerar el desarrollo de sus productos veganos listos para consumir y este mes debutará en en las góndolas de Cencosud.
El calendario se prolongó hasta septiembre de 2029, tras incorporar infraestructura de impermeabilización por US$ 17 millones. La decisión se conoce mientras la ruta vecina, controlada por Aleatica y Sacyr, enfrenta acciones judiciales por filtraciones.
Ambas instituciones acordaron una colaboración de largo plazo en la formación de profesionales y especialistas de la salud, en la docencia de pre y posgrado, y la realización conjunta de proyectos de investigación, innovación y desarrollo tecnológico.
Solo en la comuna de Santiago existen 1.357 inmuebles de conservación histórica y 18 zonas de conservación histórica, activos que podrían beneficiarse de procesos de reconversión y revitalización urbana.
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