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Publicado: Martes 25 de junio de 2019 a las 04:00 hrs.
Hace dos semanas la Superintendencia del Medio Ambiente (SMA) formuló cargos contra la empresa estatal Metro por dos infracciones vinculadas a las vibraciones provocadas por el paso de la Línea 6, las cuales fueron denunciadas por vecinos de varias comunas que son parte de su recorrido.
Tras esto, la empresa tuvo 20 días para hacer la presentación de un plan de cumplimiento al organismo fiscalizador, sin embargo, pidió una prórroga de 5 días a fines de la semana pasada para poder “seguir evaluando la situación”, dijo el presidente de Metro, Louis De Grange.
No obstante, según los expedientes de la SMA, el 14 de junio la empresa estatal solicitó una reunió con la entidad ambiental con el fin de “aclarar antecedentes asociados a la presentación de un posible Programa de Cumplimiento asociado a Formulación de Cargos a Metro”, dice el documento
Esta cita se llevó a cabo tres días después, donde acudieron la abogada de la firma de transportes, Paulina Toro; el gerente corporativo de ingeniería, Rodrigo Terraza, y el subgerente medio ambiente, Gonzalo Rodríguez.
Consultada la a firma por los resultados de la reunión, dijeron que se trataba de una instancia para entender bien el proceso, pero que aún no había una postura clara.“Metro aún no define que vía para responder; lo que pidió fue extensión de plazos que están contemplados en el proceso”, explicaron.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.