China BYD reconsidera instalar una planta de manufactura en México
El proyecto que sería eventualmente anunciado antes de enero de 2026.
Por: Por El Economista, México / Foto: Reuters
Publicado: Jueves 13 de noviembre de 2025 a las 11:17 hrs.
Noticias destacadas
La china BYD revivió la intención de instalar una planta de manufactura en México, como único fabricante de vehículos que produce las baterías, proyecto que sería eventualmente anunciado antes de enero del 2026, afirmó Julián Villarroel, vicepresidente corporativo de BYD.
Además, la automotriz china está haciendo lobby con el Gobierno mexicano para evitar el pago del arancel a vehículos eléctricos, estimado en hasta 50% a las importaciones de países con quienes no se cuenta con acuerdos comerciales.
La convicción de BYD es que “llegó para quedarse en México”, ya que tanto nuestro país como Brasil son mercados claves para continuar la expansión del corporativo que fabrica vehículos ligeros y pesados en Latinoamérica, con su principal músculo que es la fabricación de sus propias baterías para la electromovilidad.
Durante la conferencia de prensa en el marco de la Expo Transporte 2025, organizada por la ANPACT, el vicepresidente de operaciones de BYD confirmó que el interés de tener una planta de fabricación en México sigue vigente.
“El plan sigue en pie y habrá comunicación oficial por parte de BYD al respecto, que no se puede manejar en esta reunión, pero sí habrá comunicado. La intención es quedarnos en México, vinimos para estar en México, en Latinoamérica, el mercado mexicano y Brasil son el core business (principal negocio)”.
Precisó el anuncio podría darse en un par de semanas y evitó dar detalles sobre la instalación de la planta de BYD, la cual se encuentra rodeada de rumores de que podría ser una de las interesadas en adquirir las instalaciones de Nissan en Cuernavaca o COMPAS en Aguascalientes.
El martes pasado, El Economista publicó la información de que el gobierno de Morelos mantiene gestiones para atraer nuevas inversiones y mitigar el impacto económico y laboral, tras el cierre de operaciones de Nissan en CIVAC.
Para ello, la gobernadora Margarita González Saravia confirmó que cuatro empresas armadoras tienen interés en establecerse en el sitio que deja la automotriz.
Hasta el momento, MG, Changan y BYD han confirmado su interés en instalarse en México, aunque ninguna ha mencionado su interés por adquirir instalaciones de Nissan.
Para más información, puedes leer la nota completa en El Economista.
Te recomendamos
Tomás Bercovich, de Global66, cuenta en medio de la celebración en Atenas cómo se convirtió en el nuevo Emprendedor Endeavor chileno
El cofundador y CEO de la fintech chilena fue aprobado unánimemente por el jurado para ingresar a la red global de apoyo al emprendimiento y adelantó los planes de la startup, que crece más de 100% al año y es rentable hace dos años.
Exxacon demanda a la Municipalidad de Peñalolén por US$ 4,5 millones tras cuatro rechazos a dos edificios terminados
La inmobiliaria acusa a la DOM de rechazar cuatro veces la recepción definitiva del proyecto Cuvée, pese a que el SEA y el Minvu habían descartado una exigencia que la municipalidad seguía imponiendo. El retraso alcanzó 459 días y, según el libelo, dejó a la empresa pagando intereses a Santander y Frontal Trust.
BRANDED CONTENT
¿Qué se necesita para transformar una montaña en un destino de clase mundial?
En este episodio de Fuera de Pista, conversamos con Dominique Rudloff, quien lidera una de las transformaciones más ambiciosas de la industria de la nieve en la región: consolidar a Valle Nevado como parte del hub de ski más importante de Sudamérica.
Santander lanzó una nueva campaña que permitirá a sus clientes ser testigos en vivo de un Grand Prix
La campaña permitirá a clientes que contraten y/o ya tengan una Cuenta Digital Santander participar por un viaje para asistir a una de las fechas más esperadas del calendario de la Fórmula 1, fenómeno que vive un fuerte auge a nivel mundial y también en Chile.
Instagram
Facebook
LinkedIn
YouTube
TikTok