El Ministerio de Obras Públicas (MOP) abrió una licitación para iniciar los estudios de ampliación de la Ruta N-55, que conecta las comunas de Chillán y Pinto en la Región de Ñuble. La infraestructura considera un tramo de poco más de 20 kilómetros de la única vía de acceso al sector cordillerano de Nevados de Chillán.
El proyecto busca elevar la capacidad del corredor, reducir los costos logísticos por tiempos de traslado y fortalecer la seguridad vial en una ruta estratégica para la economía regional, el desarrollo agrícola y el flujo turístico hacia los principales centros invernales de la zona centro - sur.
“Estamos avanzando en la planificación de soluciones para una ruta estratégica para Ñuble. Este estudio (…) nos permitirá evaluar distintas alternativas para mejorar la capacidad y seguridad de la N-55, considerando el crecimiento del flujo vehicular y la importancia que tiene este corredor para la conectividad entre Chillán, Pinto y el sector cordillerano”, detalló el seremi de Obras Públicas en Ñuble, Luis Carrasco.
Definir inversiones
El análisis evaluará la factibilidad técnica y económica de transformar la vía en una doble calzada, incorporar en ella ciclovías y una variante interurbana en Pinto, permitiendo desviar el transporte de carga y de larga distancia fuera del radio urbano de la comuna, optimizando así los tiempos de desplazamiento, principalmente en la temporada invernal.
Asimismo, la consultoría proyectará el volumen de inversión requerido considerando la demanda de tránsito futura, las condiciones del terreno y la necesidad de expropiaciones. “Queremos contar con antecedentes sólidos para tomar decisiones sobre las inversiones que debemos hacer en esta ruta para mejorar la conectividad”, explicó Carrasco.
La planificación contempla además un enlace con la futura Circunvalación Oriente de Chillán en el sector del Cementerio Parque Las Flores. Esta conexión conectará los accesos norte y sur de la capital de Ñuble atravesando los cruces hacia Cato, Coihueco, Las Mariposas y Río Viejo.
Desde el MOP comentaron que la articulación la entre ambos proyectos descongestionará la trama urbana poniente de Chillán y agilizará los desplazamientos productivos de la provincia, sentando los antecedentes técnicos previos a las fases de diseño definitivo y ejecución de obras.
La recepción de ofertas económicas finalizará el 18 de noviembre de 2026, y se proyecta que el estudio comience a inicios de 2027 con un plazo de 580 días.