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Publicado: Martes 14 de mayo de 2019 a las 04:00 hrs.
Luego de ingresar la última adenda al Servicio de Evaluación Ambiental (SEA) a comienzos de abril, la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) podría estar cerca de obtener luz verde para la realización del proyecto del tren Alameda-Melipilla.
La iniciativa conocida como “Melitren” se votará mañana en la Comisión de Evaluación Ambiental de la Región Metropolitana, etapa tras la cual el SEA debe emitir la respectiva Resolución de Calificación Ambiental (RCA).
El proyecto ferroviario considera una extensión de 61 kilómetros y beneficiará a más de 47 millones de usuarios anuales de las comunas de Melipilla, El Monte, Talagante, Peñaflor, Padre Hurtado, Maipú, Cerrillos y Estación Central. Para ellos se estiman ahorros de dos horas y media en los tiempos de viaje ida y vuelta entre Melipilla y Santiago.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.