Cinco de 11 hitos relevantes ya está próximo a sellar la megalínea Kimal-Lo Aguirre, iniciativa que unirá Antofagasta y Santiago e involucra una inversión de unos US$ 1.500 millones, la cual es considerada como una de las condiciones habilitantes para la transición energética.
Aunque en diciembre del año pasado Conexión Kimal-Lo Aguirre comenzó el movimiento de tierra, el mes pasado se consagró el inicio oficial de la construcción de la obra (Hito N°3), según notificó el 5 de agosto el Coordinador Eléctrico a la ministra de Energía, Ximena Rincón.
"Se trata de apenas un paso, la primera de más de 2.600 torres, a la que seguirán nuevas postales, como la llegada a las subestaciones conversoras de los transformadores, equipos de más de 600 toneladas, la mayor carga sobredimensionada del sistema eléctrico nacional", decía hace tres semanas en su cuenta de LinkedIn la gerenta de Sostenibilidad y Asuntos Públicos de Conexión Kimal-Lo Aguirre, Carola Venegas, mientras compartía un video del proceso de montaje e izaje de una de las torres de la línea.
En el último informe de avance mensual de la obra, que publica el Coordinador y data de julio, se detalla que el Proyecto presenta un avance real acumulado de un 56,25% y un avance programado acumulado de 52,78%, lo cual representa un adelanto de +3,47% respecto a los plazos contenidos en el cronograma aprobado.
El proyecto ya demuestra avance en la construcción, asi como el oportuno envío de las órdenes de compra de equipos mayores. Consultada por DF Venegas precisa que el proyecto Kimal-Lo Aguirre registra un avance constructivo del 20,35%, que implica 179 estructuras de las 2.694 torres que se contemplan a lo largo de 1.346 kilómetros. El movimiento de tierra alcanza un 99% de ejecución en la plataforma de la Subestación Convertidora Kimal y un 37% en la plataforma de la Subestación Convertidora Lo Aguirre.
En materia de inversión, Venegas detalla que a la fecha se ha ejecutado un 28,51% del Capex del proyecto, equivalente a desembolsos por US$ 422 millones. Además, dice, el 95% del presupuesto de la obra ya se encuentra adjudicado a los respectivos proveedores.
Pero también, el Coordinador notificó el viernes a Rincón el cumplimiento de un nuevo hito: "Órdenes de compra para equipos en las Instalaciones CA y Estaciones Convertidoras" (Hito N°4). De esta manera, este se encuentra en proceso de formalización.
La empresa va en buen pie según lo establecido en las bases de licitación, ya que -por ejemplo- en marzo se dio visto bueno al hito relevante N°5 que corresponde a la verificación de las órdenes de compra de los principales suministros de la línea de transmisión en corriente continua, etapa fundamental para asegurar la correcta ejecución del proyecto conforme a las exigencias técnicas y regulatorias vigentes.
¿Qué viene ahora? No hay más hitos a cumplir este año ni el próximo. En lo más cercano, el siguiente hito relevante (N°6) es el de "Verificación de Equipos en Fábrica y Calificación Sísmica", el cual tiene fecha de cumplimiento para el 21 de febrero de 2028.
“Como Coordinador Eléctrico mantenemos un seguimiento detallado del desarrollo de esta obra, verificando sus hitos de avance, con el objetivo de que pueda comenzar a funcionar en 2029”, dijo Gustavo Venegas, gerente de Planificación y Desarrollo de la Red del organismo.
Los permisos, factor crítico
Al reto de cumplir los hitos relevantes, la megalínea logró el 30 de junio sortear las reclamaciones vinculadas a Participación Ciudadana interpuestas en el Comité de Ministros, las que fueron rechazadas por la instancia. Pero hay un desafío no menor que preocupa a la compañía: obtener los casi cinco mil permisos que deben ser tramitados en distintas oficinas.
De acuerdo al informe publicado en julio por el Coordinador, se registraban en permisos industriales y autorizaciones sanitarias asociadas a instalaciones relevantes de la obra. En particular, se informó la aprobación de autorizaciones que incidían en la tramitación de permisos de edificación asociados al campamento de la subestación convertidora Kimal y a la obra permanente de dicha instalación.
Por ejemplo, respecto de los Permisos Amnbientales Sectoriales (PAS) forestales, los cuales son relevantes avanzar en los tramos 4,5 y 6, a la fecha se han ingresado 64 expedientes ante las oficinas provinciales de Conaf, de los cuales 11 han sido aprobados, manteniéndose más de 20 expedientes rechazados.
La gerenta de sostenibilidad y asuntos públicos de Conexión Kimal-Lo Aguirre reconoce que "uno de los principales desafíos que tenemos hoy sigue siendo la tramitación de los permisos sectoriales necesarios para habilitar nuevos frentes de construcción".
Venegas aseguró que "el proyecto avanza por sobre lo programado, sin embargo, mantener el ritmo requiere que la tramitación de permisos acompañe el avance de las obras. Cada autorización que se obtiene permite abrir un nuevo frente de trabajo".
"De ahí que el propio Coordinador Eléctrico ha identificado la obtención oportuna de permisos sectoriales y ambientales como uno de los factores críticos para la continuidad de la ejecución del proyecto", enfatizó.
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