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REGÍSTRATE AQUÍEl tráfico internacional de pasajeros representó aproximadamente un 88% del total, afirmó la compañía.
Por: Equipo DF
Publicado: Viernes 11 de abril de 2008 a las 10:01 hrs.
El tráfico de pasajeros de la aerolínea LAN, medido en
pasajeros-kilómetro, aumentó 14,2% en marzo, mientras que la capacidad se
incrementó en un 9,2%. Como resultado el factor de ocupación aumentó 3,5 puntos
porcentuales a 79,5%. El tráfico internacional de pasajeros representó
aproximadamente un 88% del total.
El tráfico internacional de pasajeros, medido en
pasajeros-kilómetro, creció 14,6%, mientras que la capacidad aumentó 10,5%.
Como resultado, el factor de ocupación aumentó 2,9 puntos porcentuales a 80,6%.
La capacidad de largo alcance creció principalmente debido a un aumento en la
operación, en especial de las rutas hacia Estados Unidos, Europa, el Pacífico
Sur y El Caribe. El incremento de capacidad en rutas de corto alcance se enfocó
en las operaciones en los mercados domésticos de Argentina y Perú.
Tráfico doméstico
El tráfico doméstico de pasajeros en Chile, medido en
pasajeros-kilómetro, aumentó 11,1% mientras que la capacidad creció en un 1,5%.
Como consecuencia, el factor de ocupación aumentó 6,3 puntos porcentuales a
72,7%.
En marzo, el tráfico de carga aumentó 10,3% mientras que la
capacidad se incrementó 12,4%. Producto de ello, el factor de ocupación de
carga disminuyó en 1,4 puntos porcentuales a 73,5%, afectado principalmente por
mayor oferta en las rutas regionales. El crecimiento en el tráfico de carga se
explica principalmente por la fortaleza que continúa presentando el mercado de
importaciones brasilero, sumado a un tráfico de exportaciones estable.
La dirigente de la asociación que agrupa a grandes multinacionales de esta industria en Chile sostuvo que se debe rediseñar el fondo para medicamentos de alto costo para adaptarlo a las realidades del sector salud.
Un análisis del Estudio La Firma, integrada por exasesores del Ministerio del Trabajo, estimó que las modificaciones al diseño original de la iniciativa podrían reducir en cerca de 26% su potencial de creación de empleo femenino.