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REGÍSTRATE AQUÍEntidad indicó que "no permiten establecer como suficientes las medidas de mitigación fijadas en la Resolución reclamada".
Por: Magdalena Espinosa
Publicado: Miércoles 14 de noviembre de 2018 a las 15:18 hrs.
Finalmente la Corporación Nacional de Consumidores y Usuarios de Chile (Conadecus), presentó un recurso de reclamación en la Corte Suprema para revertir el fallo del Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC) que dio luz verde al acuerdo de fusión de rutas entre Latam con American Airlines e IAG.
Los fundamentos de Conadecus para apelación se sustentan en los riesgos que podría representar "para la libre competencia y los consumidores pudiere tener una operación de concentración". Además, en esa misma línea según señalan, el fallo del TDLC "no permiten establecer como suficientes las medidas de mitigación fijadas en la Resolución reclamada, para efectos de compensar de manera adecuada y razonable los referidos riesgos".
Esto se justifica, según la apelación porque hay "problemas que afectan al mercado aéreo en general y respecto de las rutas directamente afectadas, dificultades que son de larga data, y que se ven agravados por la existencia de JBA". La Conadecus, hace referencia a los principales riesgos para el transporte aéreo de pasajeros, producto de los acuerdos de cooperación que dieron origen a la Consulta de la Asociación Chilena de Empresas de Turismo (Achet).
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.