DOLAR
$982,00
UF
$41.152,13
S&P 500
7.806,69
FTSE 100
10.649,12
SP IPSA
11.315,26
Bovespa
206.980,31
Dólar US
$982,00
Euro
$1.099,54
Real Bras.
$195,75
Peso Arg.
$0,65
Yuan
$146,73
Petr. Brent
100,20 US$/b
Petr. WTI
88,91 US$/b
Cobre
6,65 US$/lb
Oro
4.138,70 US$/oz
UF Hoy
$41.152,13
UTM
$72.151,00
¿Eres cliente nuevo?
REGÍSTRATE AQUÍPor: Bloomberg
Publicado: Miércoles 7 de julio de 2021 a las 08:07 hrs.
Daimler se enfrenta a una demanda colectiva en Alemania del grupo de consumidores VZBV, que el año pasado ganó un acuerdo de 830 millones de euros (US$ 981 millones) en un caso muy similar contra Volkswagen.
El grupo de consumidores alega que Daimler manipuló motores diésel para hacer trampa con las reglas de emisión, dijo VZBV en un comunicado. La acción cubre los modelos Mercedes GLC y GLK con motores del tipo OM 651, de los cuales hay alrededor de 50.000 en las carreteras alemanas, dijo el grupo.
Los conductores "ahora pueden tener la certeza de si Daimler implementó intencionalmente un dispositivo de desactivación", dijo Klaus Mueller, director de VZBV en el comunicado, refiriéndose a la tecnología utilizada para engañar al sistema de prueba. "A pesar de los retiros ordenados por las autoridades, Daimler niega hasta el día de hoy haber manipulado deliberadamente sus coches".
Daimler dijo el martes que aún no ha recibido la demanda, pero considera que las demandas de diésel son infundadas y se defenderá de ellas. El fabricante de automóviles dijo que ganó un total de aproximadamente el 95% de todas las demandas presentadas por los propietarios de automóviles en su contra.
Las demandas copian el caso de VZBV contra Volkswagen por el escándalo de emisiones de diésel que terminó con el acuerdo de casi US$ 1.000 millones para el grupo de consumidores a principios del año pasado. VZBV ha contratado a los mismos abogados que ya litigaron el caso VW para luchar contra Daimler.
La dirigente de la asociación que agrupa a grandes multinacionales de esta industria en Chile sostuvo que se debe rediseñar el fondo para medicamentos de alto costo para adaptarlo a las realidades del sector salud.
Un análisis del Estudio La Firma, integrada por exasesores del Ministerio del Trabajo, estimó que las modificaciones al diseño original de la iniciativa podrían reducir en cerca de 26% su potencial de creación de empleo femenino.