DOLAR
$980,53
UF
$41.152,13
S&P 500
7.788,86
FTSE 100
10.649,13
SP IPSA
11.315,26
Bovespa
207.514,06
Dólar US
$980,53
Euro
$1.097,61
Real Bras.
$196,19
Peso Arg.
$0,65
Yuan
$146,51
Petr. Brent
100,20 US$/b
Petr. WTI
88,91 US$/b
Cobre
6,65 US$/lb
Oro
4.138,70 US$/oz
UF Hoy
$41.152,13
UTM
$72.151,00
¿Eres cliente nuevo?
REGÍSTRATE AQUÍEsto fortalecerá la oferta de ambas compañías con más de 20 rutas internacionales.
Por: Magdalena Espinosa
Publicado: Lunes 15 de noviembre de 2021 a las 10:07 hrs.
Pese a que Latam y Delta Air Lines tenían activos algunos puntos de su acuerdo de código compartido, ahora las aerolíneas expandirán con fuerza su red que permitirá a sus clientes acceder a más de 20 rutas internacionales entre Estados Unidos y Sudamérica, junto con conexiones a destinos domésticos y dentro del continente.
Lo anterior, beneficiará a la línea aérea de bandera chilena-brasileña porque añadirá a su oferta ocho nuevas rutas al extranjero operadas por su socio norteamericano entre América del Sur y Estados Unidos y 11 destinos domésticos dentro de este país, desde la base de operaciones que tiene en Atlanta.
Mientras que Delta sumará 12 rutas internacionales operadas por el grupo Latam entre Sudamérica y Estados Unidos, conectando desde Miami y Orlando, Nueva York (JFK) y Los Ángeles (LAX) así como 7 rutas interregionales en América del Sur y cuatro nuevos destinos domésticos en Chile.
Este anuncio beneficiará a los clientes con más conexiones entre ambas regiones: más de 40 destinos en Sudamérica, incluyendo rutas domésticas en Brasil, Chile, Colombia y Ecuador y Perú, rutas dentro de Sudamérica, entre Sudamérica y Estados Unidos y más de 70 rutas domésticas dentro del gigante norteamericano. Adicionalmente, Delta Air Lines y Latam complementarán su red de código compartido actual en los próximos meses, con nuevas rutas a los destinos de Delta en Estados Unidos y entre Estados Unidos y Canadá.
"Esta expansión de códigos compartidos permite ofrecer a los pasajeros de Latam y Delta la más amplia red de conexiones del continente, con mejores horarios, seguridad y un servicio premiado mundialmente", dijo Marty St. George, director comercial de Latam Airlines Group.
"Delta está más comprometida que nunca en brindar a nuestros clientes amplias opciones de viaje y un servicio galardonado. La extensión de nuestro acuerdo de código compartido con el grupo Latam nos permitirá expandir la red de rutas en conexión y los beneficios para el cliente justo cuando las fronteras se han reabierto y los clientes viajan libremente nuevamente", dijo Alain Bellemare, presidente internacional de Delta Air Lines.
Actualmente el acuerdo entre LATAM y Delta permite a los socios LATAM Pass® y SkyMiles® acumular millas/puntos en sus respectivos programas de pasajero frecuente, incluyendo embarque prioritario, facturación de equipaje adicional y acceso a salones VIP para categorías seleccionadas.
El objetvo es que los clientes puedan conectar fácilmente entre vuelos de Delta y Latam en aeropuertos donde las aerolíneas se han reubicado en la misma terminal. Esto incluye la terminal 4 en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (Nueva York), la terminal 3 en el Aeropuerto Guarulhos de São Paulo y próximamente en la terminal 2 del Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez de Santiago de Chile.
La dirigente de la asociación que agrupa a grandes multinacionales de esta industria en Chile sostuvo que se debe rediseñar el fondo para medicamentos de alto costo para adaptarlo a las realidades del sector salud.
Un análisis del Estudio La Firma, integrada por exasesores del Ministerio del Trabajo, estimó que las modificaciones al diseño original de la iniciativa podrían reducir en cerca de 26% su potencial de creación de empleo femenino.