Aunque Óscar Muñoz inició su trayectoria profesional proveyendo servicios de transporte de carga para la industria minera, desde hace ya varios años está dedicado al negocio hotelero en el Valle del Choapa, donde es dueño y gerente gerente general de Suite Euro, un pequeño y exclusivo hotel boutique ubicado en la comuna de Salamanca, Región de Coquimbo.
Ahora, sin embargo, decidió dar un nuevo giro a sus negocios. Tras cerca de un año de trabajo con el fabricante chino Royal Star, esta semana llegaron a Chile 20 cápsulas hoteleras inteligentes que fueron transportadas completamente armadas desde el puerto de Tianjin y serán instaladas en Cuncumén, un pequeño poblado en la precordillera, cerca de Minera Los Pelambres.
Las sofisticadas estructuras, que incluyen baño privado, camas y amplios ventanales, disponen además de sistemas automatizados y capacidad para incorporar asistente de voz y otras funciones.
Pero el negocio no termina con el nuevo hotel. Muñoz consiguió además la representación exclusiva de Royal Star en Chile para importar y comercializar viviendas prefabricadas, cápsulas hoteleras y otras construcciones modulares.
Hotel modular
La primera etapa del nuevo hotel contempla además un restaurante modular que ya fue fabricado en China, aunque su traslado a Chile sigue pendiente. La inauguración está prevista para enero, mientras que el monto total de inversión se mantiene bajo reserva.
El proyecto está orientado principalmente al turismo, aunque Muñoz conoce demasiado bien la importancia de la industria minera como para no tratar de aprovechar la demanda de alojamiento relacionada con esta actividad. Según explicó, la presencia de empresas contratistas y trabajadores permite mantener ocupación durante los días laborales, mientras que los fines de semana se abre una oportunidad para captar visitantes interesados en conocer el Valle del Choapa.
Representante local
Mientras tanto, con su negocio de representación comercial, Suite Euro buscará atender a hoteles, empresas inmobiliarias, compañías mineras y clientes particulares interesados en construcciones modulares. "Nuestra representación exclusiva en Chile abarca todo el catálogo de Royal Star, incluidas viviendas prefabricadas y otras soluciones modulares”.
Con valores que parten desde los $ 20 millones, dependiendo de sus dimensiones, equipamiento y nivel de personalización, Muñoz reconoció que no se trata necesariamente de una alternativa más económica que una vivienda prefabricada tradicional, debido a los materiales y tecnología incorporados.
Para impulsar la comercialización, la empresa prepara la habilitación de un showroom en Los Vilos, donde los potenciales compradores puedan conocer las estructuras, espacio debería estar operativo durante los próximos meses, aunque Muñoz apuesta a que “el hotel será nuestra primera vitrina".
Facilidades de instalación
Las 20 unidades que se instalarán en Cuncumén fueron diseñadas especialmente para el entorno natural del Valle del Choapa, y cuentan con ventanales panorámicos pensados para aprovechar las vistas hacia la Cordillera de los Andes.
Una de las ventajas que destaca el propietario es la reducción de los trabajos en terreno, dado que las cápsulas llegan prácticamente armadas desde China. Construidas principalmente con aluminio y revestimientos de poliuretano, materiales que permiten incorporar aislamiento térmico, cuentan con baños privados y sistemas de control tecnológico, que facilita conectarlas a sistemas de energía solar.
Sin embargo, su instalación igualmente requiere sistemas de agua potable y alcantarillado, y deben cumplir con permisos de edificación, uso de suelo y factibilidad sanitaria.
El desafío logístico
La importación de las primeras cápsulas implicó una operación logística especializada debido a las dimensiones y características. La operación internacional estuvo a cargo de Ducis Logistics, empresa responsable de coordinar el embarque, transporte marítimo, operaciones aduaneras e importación a Chile.
Las 20 estructuras fueron embarcadas en Tianjin a bordo de la nave Gloria Confidence, de NMT Shipping, y posteriormente desembarcadas en Terminal Portuario Valparaíso, recinto que por primera vez recibía este tipo de carga.
El gerente general de Ducis Logistics, Miroslava Lacherres, explicó que "cada unidad viajó armada con cristales como break bulk". Este tipo de carga corresponde a mercancías que se transportan de manera individual y fuera de contenedores convencionales.
La logística marítima, de hecho, representa uno de los principales costos del negocio, ya que según Muñoz, las tarifas para trasladar carga sobredimensionada desde China han registrado aumentos importantes en el último tiempo.
En la logística terrestre, en cambio, el empresario confía en sus ventajas competitivas. Con una trayectoria empresarial que comenzó en el transporte minero, hoy es dueño de Transportes Euro Escoltas, firma especializada en cargas sobredimensionadas, lo que le permite participar en distintas etapas de la cadena y reducir costos.
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Camila Bejarano corresponsal Zona Norte
