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Publicado: Lunes 15 de diciembre de 2014 a las 05:00 hrs.
Si el golfista profesional Florian Fritsch hubiera podido coger un autobús desde su Alemania natal a Nairobi, en África, podría haber participado del Kenya Open en 2010. En cambio, se quedó en tierra debido a su miedo a volar. Al final, la fobia era tanta que abandonó su carrera.
Las aerolíneas han reconocido la necesidad de actuar si quieren ganar gente como Fritsch como clientes. Easyjet dijo la semana pasada que aumentará el número de cursos que se ofrecen a los viajeros temerosos el próximo año, en respuesta a una mayor demanda. British Airways también ha ampliado su red de seminarios añadiendo Johannesburgo este año y Dublín, el siguiente.
El miedo a volar está presente en todos los niveles de la sociedad. Común a todos ellos es la ansiedad por la pérdida de control, junto con la falta de información acerca de un ambiente desconocido, dijo a Bloomberg Philippe Goeury, psicólogo del centro antiestrés de Air France.
Con más de 3,5 millones de personas que se prevé aborden un avión el próximo año, volar está tan presente tanto en el trabajo como en el ocio que incluso los desastres dejan a la mayoría de los viajeros imperturbables. Sin embargo, para una minoría significativa, el temor a ser suspendido en el aire en un delgado cilindro de metal encima de las nubes, puede arruinar las vacaciones y sabotear sus carreras.
Más del 70% de las personas han sentido la ansiedad por volar, de acuerdo con una encuesta publicada por All Nippon Airways. La aerolínea japonesa desarrolló una applicación que utiliza un puzzle y música para distraer a los pasajeros durante el despegue, la parte más estresante.
Algunas aerolíneas, como British Airways, permiten a los pasajeros poner a prueba su renovaba confianza con un vuelo real al final de un curso. Air France en cambio optó por un simulador de cabina que recrea turbulencias, explosiones del motor y aterrizajes de emergencia.
La salida del actual ministro de Justicia, Fernando Rabat, de Rodríguez, Vergara & Cia dio paso a reordenamiento de la firma, que sumó nuevos socios, se asoció con Subercaseaux & Hellmich y fortaleció el equipo para enfrentar la cada vez mayor competencia en la industria legal.
El expresidente de los industriales comunicó su intención de competir por la presidencia de la multigremial para el período 2027-2028. Antonio Walker, Félix de Vicente, Patricio Donoso y Luis Felipe Gazitúa también aparecen entre los nombres que circulan. En paralelo, el comité ejecutivo analiza permitir la reelección de los futuros presidentes.
La startup basada en Villarrica desarrolló un motor de inteligencia artificial para acelerar el desarrollo de sus productos veganos listos para consumir y este mes debutará en en las góndolas de Cencosud.
Ambas instituciones acordaron una colaboración de largo plazo en la formación de profesionales y especialistas de la salud, en la docencia de pre y posgrado, y la realización conjunta de proyectos de investigación, innovación y desarrollo tecnológico.
Solo en la comuna de Santiago existen 1.357 inmuebles de conservación histórica y 18 zonas de conservación histórica, activos que podrían beneficiarse de procesos de reconversión y revitalización urbana.
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