En medio de las dudas que rodean a esta industria, en abril la Asociación Chilena de Hidrógeno (H2 Chile) renovó su directiva, la cual quedó encabezada por Aram Pedinian (HIF Global) en la presidencia y Nuria Hartmann (Hinicio) en la vicepresidencia. El gremio, que sufrió ajustes en medio del repliegue que se comenzó a evidenciar a inicios de año, tiene hoy 80 socios y prontamente se integrará un asociado de Asia.
En su primera entrevista conjunta en sus nuevos roles, los líderes analizan el momento que vive la industria y sus perspectivas en Chile. De entrada, la vicepresidenta aclara que aunque se está frente a una “desaceleración de algunos avances, no es un freno”. “Hoy día vemos que están materializándose proyectos importantes tanto en Chile como en otros países y, como cualquier creación de un nuevo mercado, llega un momento que los anuncios pasan a concretizarse. Entonces, hoy día lo que estamos visualizando es que hay unos proyectos concretos que están avanzando”, asegura.
Hartmann agrega que “no es el momento de tirar la toalla, sino que, como cualquier mercado nuevo que hay que crearse, hay que seguir con perseverancia, colaborando, porque solo así vamos a crear el ecosistema. Y eso es lo que hemos visto en el pasado en varias economías, mercados nuevos, energía solar en Alemania, también en Chile. Al principio costó, hubo que empujar por varios lados y eso es lo que estamos haciendo hoy día”.
Hoy en Chile hay 62 iniciativas vinculadas a la industria de hidrógeno verde y sus derivados. De ellas, 17 están operativas, cuatro están en calificación ambiental, siete ya consiguieron su aprobación ambiental y el resto -por ejemplo- está en etapas previas como factibilidad.
El presidente del gremio puntualiza que “la hoja de ruta es que los proyectos sucedan, que se empiecen a implementar, proyectos de todo tipo (...). O sea, que esto no pare y siga y empiece a crecer sustancialmente”.
Y agrega que, así como algunos players han salido, otros están entrando. De hecho, destaca la presentación del proyecto Acuario de producción de amoníaco verde de la empresa Consorcio Austral. “La industria está avanzando y bastante, y no solo en el mundo, sino que acá en Chile también”, defiende el nuevo timonel. Y enfatiza: “Esto no ha parado, han habidos altos y bajos, pero esto sigue”.
La ministra de Energía, Ximena Rincón, indicó a inicios de julio en la cuenta pública de la cartera que este gobierno continuará la Estrategia Nacional del Hidrógeno Verde, pero delimitó los esfuerzos.
Pese a esto, los líderes de H2 Chile ven que hay señales claras que las autoridades siguen empujando este mercado. Destacan que -por ejemplo- Rincón, presidirá Hyvolution Chile 2026, evento que se realizará entre el 1 y 3 de septiembre.
Además, fueron convocados por la cartera para formar parte también del Plan Sectorial de Mitigación y Adaptación al Cambio Climático para el área de Energía. Por esto, descartan que exista preocupación por la postura de la autoridad. “Es algo natural, de tener que priorizar en ciertos momentos y enfocarse en ciertas cosas”, dice Hartmann.
Eso sí, consultado por alguna crítica a los gobiernos en medio del avance de este sector, Pedinian reconoce que hubiese sido aún mejor para la industria haber contado antes con las mejoras contenidas en la hoy ley de reconstrucción en materia de evaluación ambiental.
Proyecto en el Congreso
¿Qué se debe hacer hoy? Los nuevos líderes recalcan que hay una gran oportunidad para el actual gobierno de impulsar el proyecto de ley que está en el Senado que busca crear demanda local, porque -recalca Hartmann- “la demanda local es lo que va a gatillar y va a materializar los proyectos”.
Para aportar al debate, el gremio hará un estudio para cuantificar los impactos específicos que tendría la iniciativa. “Ahora es el minuto para retomar esa agenda y retomar este proyecto”, asegura Pedinian.
Reconocen que este proyecto es un “acelerador”, pero también ven que hay otros habilitantes necesarios para seguir escalando y empezar a abrir más aún el mercado. Se apunta a infraestructura común, donde tener puertos -por ejemplo- son muy necesarios para gatillar la industria.
Para el presidente del gremio, esta industria pasó por una fase de incubación, maduración, y en Chile está lista para despegar. “Y, como están sucediendo también mecanismos afuera de incentivo, abriendo mercados, es cosa de un tiempo más para que se logre el primer FID (Final Investment Decision) acá en Chile y esto empiece ya a suceder en escala”.
Sobre las opciones de Chile para posicionarse en esta industria, Hartmann recalca que “hay una ventana de oportunidad y esa ventana definitivamente no está cerrada”. La pregunta -dice- “es cómo y cuándo uno quiere posicionarse como economía, por ejemplo, para exportar. O sea, porque los off takers en países que tienen cuotas hoy día y regulación estricta -compliance markets como Europa- hoy día están ya celebrando compraventas, contratos, los primeros contratos para asegurarse. Eso sería bueno no dilatarlo demasiado”.