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Publicado: Martes 23 de enero de 2018 a las 04:00 hrs.
Según el Servicio de Impuestos Internos (SII), el ranking de las patentes más caras del país está encabezado nuevamente por el superdeportivo McLaren P1, que está estrictamente limitado a 375 unidades a nivel mundial para mantener la exclusividad. Es capaz de alcanzar 395 km/h, pero está limitado electrónicamente a 350 km/h. Acelera de 0 a 100 km/h en menos de 2,8 segundos, de 0 a 200 Km/h en 7 segundos, y de 0 a 300 km/h en no más de 17 segundos.
El segundo auto que deberá pagar la patente más cara en Chile es otro superdeportivo híbrido, tecnología que combina un motor a combustión con uno eléctrico. Se trata del 918 Spyder Weissach Package de la alemana Porsche.
Pese a no liderar, en el top ten de las patentes más caras del país, ocho son de la casa inglesa Rolls Royce.
El ejecutivo destacó los atractivos que ofrece Chile en minerales críticos, energía y agroindustria. A nivel local, la firma legal concentra su actividad en transacciones, tax, arbitraje y resolución de disputas.
La última edición de la Enadel identificó las dificultades para concretar las contrataciones. Falta de competencias técnicas y socioemocionales lideran las barreras detectadas.
Desde que inició la crisis, las aseguradoras han perdido 830 mil beneficiarios y ahora están revirtiendo la tendencia y saliendo a recuperar pacientes. Enfrentan una cartera más envejecida, pero se apalancan por un escenario más estable post Ley corta y un menor uso de licencias médicas.
Este martes se realizará una junta de acreedores para elegir a una firma para mandatar la venta. Hasta fines de la semana pasada, Landmark Alantra habría presentado la única oferta.
La consultora estimó que las medidas de la MK4 impactarían en los dividendos y en la amplitud de la capacidad de compra de las familias. Al igual que la CChC, valoró los incentivos al ahorro para el pie y el fortalecimiento del financiamiento de largo plazo.
Solo en la comuna de Santiago existen 1.357 inmuebles de conservación histórica y 18 zonas de conservación histórica, activos que podrían beneficiarse de procesos de reconversión y revitalización urbana.