Cuando el paro nacional de camioneros ya completa su tercera jornada, la Cámara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo de Chile (CNC) comienza a manifestar su preocupación por un creciente riesgo para las cadenas de abastecimiento.
“La información operacional que hemos recibido de empresas del comercio da cuenta de una situación cada vez más compleja, con importantes restricciones de movilidad en distintos corredores estratégicos”, señaló el gremio a través de un comunicado.
Durante la tarde de este jueves, las grandes asociaciones de transportistas de carga anunciaron un acuerdo con el gobierno, pero se trata precisamente de las entidades que hasta ahora no se habían sumado al paro. Mientras tanto, las agrupaciones de pequeños camioneros independientes, como Confederación de Transportistas Fuerza del Norte, y la Confederación de Dueños de Camiones de la Zona Centro-Sur, que han liderado las movilizaciones, no han dado señales hasta ahora de poner fin a la paralización.
Cadena de frío y residuos sanitarios
Según la CNC, en algunas regiones, cerca de 70% de las rutas monitoreadas registra velocidades promedio inferiores a 15 kilómetros por hora. “Esto está afectando los ciclos logísticos y comienza a generar riesgos concretos para la continuidad del abastecimiento, particularmente si la situación se prolonga”, señaló la CNC.
Existe una especial preocupación por los productos que requieren cadena de frío, como las vacunas. Se han debido implementar medidas extraordinarias para asegurar su traslado, incluyendo apoyo de Carabineros y transporte aéreo, que tiene capacidades limitadas. Es fundamental que esta situación se normalice antes del lunes para evitar dificultades en la distribución de estos productos.
A esto se suman dificultades que ya están experimentando algunas comunidades por la “interrupción o retraso en el retiro de residuos domiciliarios y comerciales, afectando a hogares, locales comerciales y restaurantes. Es una situación que puede escalar rápidamente y comprometer también las condiciones sanitarias de las ciudades”.
Por eso, el gremio hizo un llamado a todas las partes a redoblar los esfuerzos para alcanzar un acuerdo. Es legítimo que existan demandas sectoriales y espacios de negociación, pero también es indispensable resguardar el derecho de las personas a acceder a bienes esenciales, garantizar la continuidad de los servicios y proteger el funcionamiento de las actividades productivas y comerciales de todo Chile.
Escasez de combustible
Una caravana de 18 camiones cisterna salió desde Talcahuano temprano este jueves para abastecer de combustibles a la red de estaciones de servicios en la Región de La Araucanía, en respuesta a eventuales quiebres de stock registrados en algunos puntos de la zona, debido al paro nacional del transporte de carga.
Durante martes y miércoles, estaciones de servicio en Temuco (Avenida Alemania y Avenida San Martín) y en la comuna de Padre Las Casas reportaron falta de reservas o disminución de combustibles, generando atochamientos de automovilistas.
A media mañana, sin embargo, el delegado presidencial de La Araucanía, Eduardo Ljubetic, confirmó que el cargamento ya estaba en la región “para poder nutrir las distintas estaciones de servicio de nuestra zona”.
La operación se produjo en medio de creciente ruido en redes sociales sobre una eventual escasez de suministro en diversas localidades del país.
El miércoles, en tanto, el seremi de Energía de Los Ríos, Juan Manuel Taladriz, junto al director regional de la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC), Osman Obreque, realizaron un recorrido por estaciones de servicio de Valdivia para verificar la disponibilidad de combustibles y las condiciones de abastecimiento.
Durante la jornada se mantuvo coordinación con autoridades regionales, Carabineros y administradores de estaciones de servicio, constatando que algunas han registrado una alta demanda producto del aumento de las compras.
Sin embargo, hasta el momento de la fiscalización, las autoridades constataron que no se había registrado un desabastecimiento generalizado en la región. “Existen camiones de combustible en camino para reponer las existencias en las estaciones que han presentado disminuciones puntuales”, informó la secretaría a través de sus redes sociales e hizo “un llamado a la tranquilidad, a evitar las compras excesivas y a informarse por los canales oficiales”.
En el caso de La Araucanía, el seremi de Energía, Jorge Rathegb, también atribuyó la mayor presión sobre los inventarios a un sobreconsumo preventivo por parte de los automovilistas.
“Aumentó el sobreconsumo por el anuncio de alza de precios y la psicosis de que se acaba el combustible. La gente que no se va a mover de la ciudad no tendría por qué tener el estanque lleno estos días”, señaló según declaraciones citadas por El Austral de Temuco.
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