Volkswagen logra resultado récord en 2011 al duplicar sus ganancias
Las cifras anunciadas por la automotriz alemana se suman a la buena racha que ya habían anunciado sus pares BMW y Daimler.
Por: Equipo DF
Publicado: Martes 13 de marzo de 2012 a las 05:00 hrs.
Noticias destacadas
Los buenos datos se suman a los resultados que ya habían anunciado otros grupos automotores alemanes, como BMW, que dijo la semana pasada que finalizó 2011 con una ganancia de 4.907 millones de euros, lo que supone un incremento de 51,3% respecto de 2010.
Por su parte, el fabricante alemán Daimler, dueño de Mercedes-Benz, anunció en febrero que obtuvo en 2011 una ganancia récord de 6.029 millones de euros, 29% más que en 2010.
Volkswagen, que pretende convertirse en el mayor fabricante de vehículos para 2018 y desbancar a General Motors, aseguró que mantiene un optimismo cauteloso respecto de 2012 por los efectos de la crisis de deuda europea y porque los costos por tecnología limitarían sus ganancias este año.
“En nuestro camino hacia nuestros objetivos estamos todavía en una situación muy sólida”, aseguró el presidente del consorcio y CEO, Martin Winterkorn, quien se convirtió en el director ejecutivo mejor pagado del índice DAX, ganando 17,5 millones de euros, 87% más que en 2010.
El consorcio, propietario de las marcas Audi, Volkswagen, Seat y Skoda, vendió 8,3 millones de autos el año pasado, batiendo otro récord con 14,7% más que en 2010. Las ventas de automóviles crecieron, sobre todo, en Norteamérica (22,2%) y Asia-Pacífico (22,4%). Volkswagen fabricó 8,49 millones de vehículos en todo el mundo.
Modernización de tecnología
Pese al éxito obtenido en 2011, las ganancias de Volkswagen podrían quedar en pausa este año porque la mayor automotriz de Europa decidió invertir en la modernización de su tecnología.
Volkswagen buscará este año igualar la ganancia operacional récord de 2011, de 11.300 millones de euros (que no incluye la participación proporcional de sus joint ventures en China), antes de intentar que vuelvan a subir en 2013, dijo la compañía en su reporte anual.
“Necesitamos recuperar nuestro desarrollo sustancial y reiniciar los costos”, sostuvo Winterkorn. Los esfuerzos para expandir el uso compartido de partes en todo el rango de autos pequeños y medianos de Volkswagen podrían generar “ahorros sustanciales” en el largo plazo, afirmó.
Volkswagen estima que su nueva arquitectura para compartir piezas en todas las marcas, incluyendo a la división de autos de lujo Audi y la unidad checa Skoda, podría reducir los costos de producción en alrededor de 20% y los tiempos de ensamblaje en 30%.
Winterkorn también reveló que la firma planea presentar más de 40 nuevos modelos o modernizados este año, que incluyen al Audi A3 y al Golf, por lo que esperan que las ventas a clientes avancen en comparación con 2010.
Te recomendamos
ARTICULOS RELACIONADOS
Contenido reciente
VER MÁS
Cumbre ACVC 2026 pondrá el acento en el fondo de fondos, con presencia de autoridades e inversionistas internacionales
La cuarta versión del encuentro de capital de riesgo se realizará este miércoles 18 en el Metropolitan Santiago, con la ministra de Ciencia, el subsecretario de Economía y dos diputados en la agenda.
Fondo Renta CLP de Moneda Patria levanta US$ 54 millones en nueva inyección de capital y supera los US$ 1.100 millones en patrimonio
Participaron compañías de seguros, family offices y multifamily offices, bancas privadas y asesores de inversión. La colocación de cuotas tuvo una sobredemanda de 4,2 veces.
Arriendos en Santiago: un departamento se renta en 19 días en Las Condes y en 62 en Maipú
Un estudio de Woperty reveló que el tiempo promedio de publicación es de 31 días, pero en algunas comunas supera las seis semanas. Cada día sin ocupar es un costo directo al bolsillo del propietario.
De cierres de maternidades a nuevos focos de inversión: cómo la salud privada enfrenta la crisis de natalidad
En la última década, los partos en prestadores privados han caído más de un 60%, llevando a las clínicas a reforzar sus servicios de reproducción asistida y atención de embarazos de alto riesgo.
BRANDED CONTENT
La disponibilidad de espacios en el mercado de oficinas de Vitacura depende cada vez más del sector y del tipo de edificio
Mientras la comuna registra una tasa de desocupación de 9,67%, edificios en el eje de Alonso de Córdova presentan una ocupación prácticamente total. Conoce más aquí
La disponibilidad de espacios en el mercado de oficinas de Vitacura depende cada vez más del sector y del tipo de edificio
Mientras la comuna registra una tasa de desocupación de 9,67%, edificios en el eje de Alonso de Córdova presentan una ocupación prácticamente total. Conoce más aquí