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Alza en combustible golpea a Latam: utilidades del segundo trimestre caen en un 48%

A nivel semestre, la aerolínea registró ganancias por US$ 701 millones, cifra un 17,5% mayor a la obtenida el primer semestre de 2025. Entre los motivos, la firma destacó el modelo su negocios, "que cuenta con ingresos del segmento premium, negocios integrados de carga y fidelización".

Por: Equipo DF

Publicado: Martes 4 de agosto de 2026 a las 17:53 hrs.

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Foto: Julio Castro

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Este martes Latam Airlines presentó sus resultados financieros correspondientes al segundo trimestre de 2026, en los que la aerolínea reportó utilidades netas por US$ 125 millones, con una caída de casi el 48% respecto del mismo periodo en 2025.

Si bien la utilidad fue inferior a la registrada en igual trimestre del año anterior, estos resultados, detalló la empresa, se obtuvieron en un "contexto excepcional, marcado por un fuerte incremento en los precios de combustible". Se estima que, comparado con los niveles previos a la crisis, el sobreprecio del combustible representó un impacto cercano a US$ 700 millones en los costos durante el período.

Al inicio del año, la compañía había proyectado para el segundo trimestre un margen operacional de entre un dígito medio a bajo. Finalmente, Latam alcanzó un margen de 5,4%, ubicándose en la parte alta del rango estimado, dijo la empresa.

A nivel semestre, no obstante, la aerolínea registró ganancias por US$ 701 millones, cifra un 17,5% mayor a la obtenida el primer semestre de 2025.

Un período difícil

Volviendo al período abril y junio, la compañía reportó que, en cuanto a ingresos, estos alcanzaron los US$ 4.183 millones este segundo trimestre, superando en un 27,6% a los obtenidos en este mismo periodo en 2025. Estos resultados, aseguró Latam, “se lograron gracias a la solidez del modelo de negocio y su ejecución disciplinada, en un contexto excepcional de altos costos de combustible”.

En esta línea, la firma también que “la diversificación del ecosistema, la flexibilidad comercial y el crecimiento de los clientes Premium –que representan un 30% de los ingresos– y del programa Latam Pass contribuyeron a impulsar los ingresos y fortalecer la competitividad de largo plazo del grupo”.

“Estos resultados se lograron en un trimestre especialmente desafiante en materia de precio de combustible”, destacó Latam.

En cuanto a capacidad, esta aumentó en un 8,9% este trimestre, transportando a 21,1 millones de pasajeros. El factor de ocupación, en tanto, "se ubicó en niveles saludables alcanzando un 81,8%”, detalló la aerolínea.

“Estos resultados se lograron en un trimestre especialmente desafiante en materia de precio de combustible”, destacó Latam, señalando que los costos asociados a este ítem alcanzaron los US$1.712 millones, un 93,1% más que igual período del 2025; y el precio pagado, incluyendo coberturas, aumentó en un 81,3%.

En dicho contexto, la aerolínea alcanzó un margen operacional ajustado de 5,4% y un Ebitda ajustado de US$ 713 millones.

“Los resultados del segundo trimestre demuestran la solidez estructural del grupo así como la propuesta de valor para los clientes y su capacidad para desenvolverse en un entorno volátil e incierto”, aseguró el CFO de Latam Airlines Group, Ricardo Bottas.

Además, el ejecutivo añadió que “el modelo de negocios diversificado de Latam –que cuenta con ingresos del segmento premium, negocios integrados de carga y fidelización, y solidez financiera– proporcionó la base para mantener la rentabilidad incluso durante un trimestre estacionalmente más débil y bajo presiones sin precedentes sobre los precios de combustible con fuerte impacto sobre los costos del grupo”.

Guidance

En cuanto a la proyección anual, Latam restituyó la totalidad de sus parámetros de guidance para 2026, los que, en algunos casos, incluso mejoran respecto de la última actualización de guidance, pese al significativo aumento en las proyecciones del precio del combustible.

La actualización del guidance refleja esa mayor visibilidad, un escenario de precios del combustible más favorable hacia el cierre del año, la ejecución consistente de Latam y un entorno operacional más favorable, dijo la empresa.

La compañía precisó que a pesar de este escenario aún desafiante, el rango de Ebitda proyectado para el año mejoró y la proyección actual se sitúa entre US$ 4.100 millones y US$ 4.400 millones.

Con las nuevas estimaciones se asume para el tercer y cuarto trimestre, Latam proyecta precios de US$ 147 y US$ 130 por barril, respectivamente.

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