SAAM Towage avanza en la renovación de su flota en América Latina. La compañía chilena incorporó cinco nuevos remolcadores durante 2026, distribuidos en igual número de mercados de la región, y anticipó que el proceso continuará durante los próximos meses con la llegada de nuevas unidades.
En concreto, durante este año comenzaron a operar Guanay, en Perú; Carancho, en Chile; Kanan, en México; Hunabku, en Guatemala; y Caribe, en Colombia.
Las nuevas embarcaciones cuentan con motores certificados bajo las normativas internacionales de emisiones IMO Tier II y Tier III y tienen una capacidad de tracción a punto fijo —bollard pull— de entre 70 y 80 toneladas. También incorporan sistemas de extinción de incendios con certificación FF1, destinados a ampliar su capacidad para atender operaciones de mediana y alta complejidad y situaciones de emergencia.
La incorporación forma parte de la estrategia de SAAM Towage para modernizar sus operaciones y elevar la eficiencia y los estándares ambientales de su flota en los mercados donde opera.
“Nuestro objetivo es seguir creciendo, ofreciendo confiabilidad al servicio de nuestros clientes y, para lograrlo, necesitamos una flota moderna que combine excelencia operacional, altos estándares de seguridad y un mejor desempeño ambiental”, dijo Pablo Cáceres, gerente de Innovación y Nuevas Construcciones de SAAM Towage, en un comunicado.
El ejecutivo agregó que las cinco embarcaciones permiten a la compañía aumentar “nuestra capacidad de maniobra en terminales clave de la región” y preparar su flota “para los estándares que la industria global demandará en la próxima década”.
Más unidades en camino
SAAM informó que el programa de renovación continuará durante los próximos meses con la incorporación de nuevas unidades, aunque no entregó detalles sobre la cantidad de embarcaciones adicionales, los mercados a los que serán destinadas ni el monto de inversión asociado al plan.
La compañía opera actualmente en más de 100 puertos de 12 países y cuenta con una flota superior a 200 remolcadores. Además de su negocio de remolcaje portuario, mantiene operaciones de logística de carga aérea en ocho aeropuertos de América Latina.