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Publicado: Lunes 7 de enero de 2013 a las 05:00 hrs.
En marzo de 2012, Carlos Castillo, Paul Tacchi y Felipe Lira, comenzaron a gestar un sitio web que sirviera para comprar y vender automóviles de segunda mano en el segmento Premium o de lujo, luego de detectar esa necesidad en el siempre dinámico mercado automotriz.
Así nació Amotor, plataforma digital de comercialización de vehículos usados de alta gama, que ya en su primer mes de funcionamiento -se estrenó en noviembre del año pasado- acumuló cerca de 16 mil visitas.
“Quisimos hacer un sitio muy rico en navegación, con posibilidad de guardar favoritos, compartir vehículos en redes sociales, opción de generar listas inteligentes de autos, entre otros elementos”, cuenta Felipe Lira, gerente comercial de la empresa, advirtiendo que para publicar un automóvil, el valor mínimo de éste debe ser de $ 10 millones.
Marcas que van desde Ferrari hasta Mercedes Benz predominan en el catálogo permanente del sitio, que vio fortalecido su modelo de negocio al incorporar dos importantes convenios. “Seguimos desarrollando con el Registro Civil una conexión tecnológica, para que cada publicación que haya en Amotor esté validada por ellos al momento de ingresar un vehículo con ciertas características; modelo, año, color, etc.”, dice Lira, al tiempo que destaca una segunda alianza, esta vez con BSP, agente de riesgo que garantiza y certifica el estado del automóvil. Además, y gracias a una inversión inicial de aproximadamente US$ 60 mil, la empresa también presta un servicio de asesoría a sus clientes, iniciativa que combinan con ambiciosos planes para 2013. “Queremos expandirnos a todos los otros motorizados de alta gama, como motocicletas, embarcaciones, aviones y helicópteros”, adelanta Felipe Lira.
El cofundador y CEO de la fintech chilena fue aprobado unánimemente por el jurado para ingresar a la red global de apoyo al emprendimiento y adelantó los planes de la startup, que crece más de 100% al año y es rentable hace dos años.
La firma anunció que, tras el hito de este miércoles, se dará inició a un proceso de La integración entre ambas gestoras que se extenderá durante los próximos meses. Pasará a administrar US$ 2.500 millones.
La inmobiliaria acusa a la DOM de rechazar cuatro veces la recepción definitiva del proyecto Cuvée, pese a que el SEA y el Minvu habían descartado una exigencia que la municipalidad seguía imponiendo. El retraso alcanzó 459 días y, según el libelo, dejó a la empresa pagando intereses a Santander y Frontal Trust.
En este episodio de Fuera de Pista, conversamos con Dominique Rudloff, quien lidera una de las transformaciones más ambiciosas de la industria de la nieve en la región: consolidar a Valle Nevado como parte del hub de ski más importante de Sudamérica.
La campaña permitirá a clientes que contraten y/o ya tengan una Cuenta Digital Santander participar por un viaje para asistir a una de las fechas más esperadas del calendario de la Fórmula 1, fenómeno que vive un fuerte auge a nivel mundial y también en Chile.